PBT在新能源汽车的主要应用有电池零部件，连接器，以及充电桩等，耐高温，耐水解，高漏电起痕指数、无卤阻燃，耐候是其**开发方向。
此前，巴斯夫表示因**对工程塑料需求不断增长，宣布称其在德国施瓦尔茨海德复合工厂的扩建工作已经完成，并开始正式运营，此次扩张将PA和PBT**复合产能提升至70万吨。

美国杜邦PBT 15315
PBT加工工艺：
PBT注塑前要进行干燥、要将水分含量控制在0.03％以下。PBT采用热风循环干燥时，PBT当温度为110℃、115℃或145℃时，所对应的时间不*过六小时。料层厚度**32mm。PBT注射温度:PBT的分解温度为285℃，所以实际生产中控制在235-265℃：PBT注射压力注射压力为52～102MPa。PBT注射速率PBT冷却速度快，因此要采用较快的注射速率。螺杆转速和背压成型PBT的螺杆转速不宜*过80r/min，在25～62r/min之间。背压为注射压力的12％～17％。PBT模具温度在65～82℃，各部位的温度差不*过12℃。PBT成型时间一般情况下为18～62s。

PBT材料注塑成型工艺简介
1、干燥处理：
PBT材料在高温下易水解，因此加工前**进行干燥处理。
建议在空气中的干燥条件为120℃，6-8小时，或者150℃下干燥2-4小时。PBT材料湿度**小于0.03%。
2、熔化温度：
225~275℃，建议温度：250℃。
3、注射压力：
中等（到1500bar）。
注射速度：应使用尽可能快的注射速度（因为PBT的凝固很快）。

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