工艺特性
1，PBT具有明显的熔点，熔点为225~235℃，是结晶型材料，结晶度可达40％。
2，PBT熔体的粘度受温度的影响不如剪切应力那么大，因此在注塑中，注射压力对PBT熔体影响明显。
3，PBT在熔融状态下流动性良好，粘度低，仅次于尼龙，在成型易发生“流延”现象。
4，PBT成型制品各向异性。PBT在高温下遇水易分解。

新的PBT材料添加的阻燃剂是多元阻燃剂复配而成的，能够显著提高PBT的阻燃效率，提高PBT的灼热丝温度的同时，*PBT塑料的力学性能能够满足使用要求。PBT树脂进过特殊处理后再和阻燃剂混合，提高了PBT树脂和阻燃剂的比表面积，使其充分的混合均匀。同时，阻燃剂也都预先处理，提升了各种阻燃剂的活化能，使阻燃效率*高。

PBT美国杜邦SK609 NC010PBT化学和物理特性: PBT特性耐热水、碱类、酸类、油类、但易受卤化烃侵蚀，耐水解性差，低温下可*结晶，成型性良好。缺口冲击强度低 ，成型收缩率大 。故大部分采用玻璃纤维增强或无机填充改性，其拉伸强度、弯曲强度可提高一倍以上，热变形温度也大幅提高。可以在140℃下长期工作。但玻纤增强后制品纵、横向收缩率不一致，易使制品发生翘曲。 一般材料收缩率在1.5%~2.8%之间。含30%玻璃添加剂的材料收缩0.3%~1.6%之间。熔点（225℃）和高温变形温度都比PET材料要低。维卡软化温度大约为170℃。玻璃化转换温度在22℃到43℃之间。由于PBT的结晶速度很高，因此它的粘性很低，塑件加工的周期时间一般也较低。

PBT主要应用领域
1、 汽车行业
在汽车产业所消费PBT中有一半的 PBT是与PC形成 PBT/PC合金，可作为汽车保险杆。此外 PBT 亦可用于车窗马达外壳、机车马达零件、汽车传动器齿轮盒、散热器格窗、车身嵌板、车轮盖、门窗部件等。
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